Motor e propulsão
Diesel marítimo, arrefecimento, trim, transmissão e o que observar antes de uma falha maior.
Manutenção náutica
Seu barco em dia, do motor ao casco
Guias práticos de manutenção preventiva e corretiva, escritos por quem trabalha com embarcações. E, se o módulo Volvo do seu motor falhou, um comando eletrônico nacional pode substituí-lo.
- 268 guias
- de manutenção e eletrônica náutica
- 5 áreas
- motor, elétrica, eletrônica, casco e segurança
- Módulo Volvo
- substituição por comando eletrônico nacional
Por onde começar
Áreas de manutenção
Escolha a parte do barco e vá direto aos guias mais lidos de cada uma.
Elétrica de bordo
Baterias, aterramento, cabos e conexões: a origem de boa parte das falhas que parecem defeito de módulo.
Eletrônica e navegação
GPS, sonar, VHF, AIS e telas: instalação, configuração e diagnóstico dos equipamentos de bordo.
Casco e estrutura
Leme, casco, convés e as medidas da embarcação que importam na manutenção e na documentação.
Segurança a bordo
Extintores, coletes, EPIRB e o checklist que evita surpresa longe do cais.
Módulo Volvo com defeito?
Em vez de reparar ou comprar outro módulo, troque por um comando eletrônico náutico fabricado no Brasil. Consulte a compatibilidade com o seu motor.
Manutenção preventiva
A rotina que evita a pane
O que verificar e quando. A maior parte das panes no mar começa em um item desta lista.
Antes de cada saída
- Nível de óleo e líquido de arrefecimento
- Carga da bateria e terminais firmes
- Porão seco e bomba de porão funcionando
- Coletes, extintor e VHF a bordo
A cada mês
- Correias, mangueiras e abraçadeiras
- Conectores e chicotes sem oxidação
- Filtros de combustível e separador de água
- Anodos de sacrifício
Uma vez por ano
- Revisão completa do motor e da transmissão
- Casco, hélice e rabeta fora d’água
- Validade de extintores e sinalizadores
- Leitura de códigos de falha da ECU
Intervalos de referência. Siga sempre o manual do fabricante do motor e dos equipamentos.
Blog
Guias técnicos
Manutenção preventiva, eletrônica de bordo e diagnóstico de motor, escritos para quem cuida do próprio barco.
Publicação
Erro de comunicação CAN no barco: o que significa e como resolver?
Erro de comunicação CAN no barco: entenda as causas, separe falhas intermitentes de permanentes e siga a verificação da instalação antes de trocar módulos.
Publicação
Por que o equipamento de bordo queima? Causas e prevenção?
Entenda por que o equipamento de bordo queima, as causas elétricas e ambientais, os sinais de alerta e como prevenir perdas no seu barco.
Publicação
Comando eletrônico náutico para motor de popa: quando é a solução certa?
Comando eletrônico náutico para motor de popa: entenda como funciona, compare com o sistema mecânico e saiba quando a troca vale a pena no seu barco.
Publicação
Iluminação LED no barco vale a pena? Vantagens e economia
Iluminação LED no barco vale a pena? Veja o que muda no consumo de bateria, na segurança e na manutenção, e confira quando a troca compensa.
Publicação
O comando eletrônico da Marine Telematics é compatível com o seu motor Volvo Penta?
Compatibilidade do marine telematics comando eletrônico no Volvo Penta: confira critérios, dados do motor e perguntas certas antes de instalar.
Publicação
Qual a diferença entre sistema elétrico e eletrônico do barco?
Entenda a diferença entre sistema elétrico e eletrônico do barco, saiba o que compete a cada camada e diagnostique falhas sem trocar a peça errada.
Quem escreve
Conteúdo de quem põe a mão no barco
Experiência de marina, estaleiro e engenharia naval, traduzida para quem cuida do próprio barco.
Carlos Henrique
Técnico em mecânica náutica
Especializado em motores de popa e centro-rabeta, com mais de 15 anos em marinas e estaleiros.
Mariana Lopes
Engenheira naval (UFRJ)
Elétrica, pintura e conservação estrutural de embarcações, com foco em manutenção preventiva.
Fale com a equipe
Dúvida de manutenção ou defeito que não se resolve? Conte qual é o barco, o motor e o que está acontecendo.