Motor e propulsão
Diesel marítimo, arrefecimento, trim, transmissão e o que observar antes de uma falha maior.
Manutenção náutica
Seu barco em dia, do motor ao casco
Guias práticos de manutenção preventiva e corretiva, escritos por quem trabalha com embarcações. E, se o módulo Volvo do seu motor falhou, um comando eletrônico nacional pode substituí-lo.
- 274 guias
- de manutenção e eletrônica náutica
- 5 áreas
- motor, elétrica, eletrônica, casco e segurança
- Módulo Volvo
- substituição por comando eletrônico nacional
Por onde começar
Áreas de manutenção
Escolha a parte do barco e vá direto aos guias mais lidos de cada uma.
Elétrica de bordo
Baterias, aterramento, cabos e conexões: a origem de boa parte das falhas que parecem defeito de módulo.
Eletrônica e navegação
GPS, sonar, VHF, AIS e telas: instalação, configuração e diagnóstico dos equipamentos de bordo.
Casco e estrutura
Leme, casco, convés e as medidas da embarcação que importam na manutenção e na documentação.
Segurança a bordo
Extintores, coletes, EPIRB e o checklist que evita surpresa longe do cais.
Módulo Volvo com defeito?
Em vez de reparar ou comprar outro módulo, troque por um comando eletrônico náutico fabricado no Brasil. Consulte a compatibilidade com o seu motor.
Manutenção preventiva
A rotina que evita a pane
O que verificar e quando. A maior parte das panes no mar começa em um item desta lista.
Antes de cada saída
- Nível de óleo e líquido de arrefecimento
- Carga da bateria e terminais firmes
- Porão seco e bomba de porão funcionando
- Coletes, extintor e VHF a bordo
A cada mês
- Correias, mangueiras e abraçadeiras
- Conectores e chicotes sem oxidação
- Filtros de combustível e separador de água
- Anodos de sacrifício
Uma vez por ano
- Revisão completa do motor e da transmissão
- Casco, hélice e rabeta fora d’água
- Validade de extintores e sinalizadores
- Leitura de códigos de falha da ECU
Intervalos de referência. Siga sempre o manual do fabricante do motor e dos equipamentos.
Blog
Guias técnicos
Manutenção preventiva, eletrônica de bordo e diagnóstico de motor, escritos para quem cuida do próprio barco.
Publicação
Como fazer manutenção do motor do barco sem o manual do fabricante?
Como fazer manutenção do motor do barco sem manual: identifique o modelo, execute cuidados básicos com segurança e saiba quando parar e chamar um mecânico.
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O que é eletrônica embarcada e por que ela é essencial no seu barco?
Entenda o que é eletrônica embarcada, como sensores, central e redes funcionam no barco e o que avaliar antes de instalar ou atualizar o sistema de bordo.
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Como enxaguar o motor de centro-rabeta corretamente após o uso?
Aprenda como enxaguar motor de centro-rabeta com segurança, do preparo ao desligamento, e evite erros que aceleram a corrosão e danificam a rabeta.
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GPS náutico ou carta náutica: qual é a melhor opção para navegar?
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Entenda o que é SeaTalk e como funciona essa rede da Raymarine: gerações, compatibilidade com NMEA 2000, instalação e quando migrar a rede do barco.
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Comando eletrônico para motor de centro-rabeta Volvo Penta: como escolher o substituto ideal?
Comando eletrônico para motor de centro rabeta Volvo Penta: aprenda a identificar o sistema EVC, checar compatibilidade e escolher o substituto certo.
Quem escreve
Conteúdo de quem põe a mão no barco
Experiência de marina, estaleiro e engenharia naval, traduzida para quem cuida do próprio barco.
Carlos Henrique
Técnico em mecânica náutica
Especializado em motores de popa e centro-rabeta, com mais de 15 anos em marinas e estaleiros.
Mariana Lopes
Engenheira naval (UFRJ)
Elétrica, pintura e conservação estrutural de embarcações, com foco em manutenção preventiva.
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Dúvida de manutenção ou defeito que não se resolve? Conte qual é o barco, o motor e o que está acontecendo.